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 OLYMPUS XA2 #7680 フィルムカメラ 新発売 OLYMPUS XA2 #7680 フィルムカメラ
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数ある商品の中からご覧頂き、\r本当にありがとうございます。 \r\r\r今回、ご紹介させて頂く商品は\r\rOLYMPUS XA2\r\rでございます。\r\r\r□商品詳細\r\r■ 外観コンディション\r\r通常使用に伴うスレ・キズのみで\r\r目立ったアタリなどのダメージはありません。\r\r実用には問題のない外観です。\r\rフィルム室内、圧着板も\r\r綺麗な状態を保っています。\r\r\r\r■ 光学コンディション\r\rファインダー内、薄クモリのみで\r\r撮影に影響ございません。\r\r実用には問題のない状態です。\r\r\rレンズは、わずかな薄カビ・わずかな薄クモリございますが\r\r撮影に影響ございません。\r\r実用には問題のない状態です。\r\r\r\r■ 動作チェック\r\r専門店にて動作確認済みです。\r\r露出計の不良により、\r\rシャッター速度が変化しませんが、\r\rその他の各種動作は良好です。\r\r\r\r■ 付属する商品\r\r※付属品無し\r\rその他、写真に写っているもの 以上となります。\r (※写真に写っていない場合、\r  付属無しとお考え頂ければ幸いです。)\r\r\r ——\r \r□ 発送方法について\r□ 安心返品対応サービスについて\r□ 注意事項について\r\r上記項目については、\rメルカリの出品者プロフィールを\rご確認頂ければ幸いです。 \r\r—— \r\rメルカリにて、他にも出品しています。 \rよろしければご覧ください。\r#シーザスカメラ\r#@シーザスカメラ\r \r \r 7680MNC0050OC15UI
カテゴリー:家電・スマホ・カメラ>>>カメラ>>>フィルムカメラ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:オリンパス
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうパック
発送元の地域:岐阜県
発送までの日数:1~2日で発送

Olympus XA2
Olympus XA2 35mm Rangefinder Film Camera (Body Only) for sale
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Olympus XA2 (1980) - mike eckman dot com
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aiakos様専用そうした中、以前から多摩市内の「危険なバス停」を調査していた若者会議プロジェクトチームは、実際にバスに乗り、フィールドワークすることになりました。

  当日朝9時前に集合、事前に決めていたルートを巡ります。

2.いざ、出発!

 参加者は、「Mr.ニュータウン」こと、多摩市若者会議代表 高野さん、「大栗川マスター」、高木さんはお子さんと、「冷静沈着なバス博士」神崎さん、「新感覚ベレー帽男子」池上さん(ふみふみぼうず)、そして「やらかし男」こと小川です。のはずが、ふみふみぼうずが時間になっても現れない…。とはいえバスが来るし、近くに住んでいるので、気にせず9時ちょうどにミニバスに乗車、いざ出発!
そんなゆるさが若者会議の魅力ですね。

3.遊歩道を歩きまくる高野&高木

 最初の目的地は「豊ヶ丘二丁目西」。事前の調査では、橋の下にバス停があり、さながら秘密基地のみたいだ、ということでしたが、ついてみると想像していた風景と違う。後で調べてみたら、私が目指していたバス停は「豊ヶ丘二丁目東」でした…。


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 そんな事は知ってか知らずか、一同は豊ヶ丘の遊歩道をぐんぐん。高野&高木の地元組は勝手知ったる様子で進んで行きます。私はよくこのあたりをランニングしているのですが、全く初めてのルート。後で気が付きますが、いつものランニングコースからちょっと離れた場所だったんですね。多摩市の遊歩道って、迷路みたいではないですか?

 そんなこんなで、次の目的地「京王多摩車庫前」を目指します。

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 遊歩道の秘密ルート?を辿り、豊ヶ丘小学校バス停へ。京王多摩車庫前で「鉄分」ならぬ「バス分」補給を。ここから「ダイキン RZYP280A用プリント基板」を利用しますが、事前のルートでは神奈中バスで利用できないことが判明(泣)。バス博士の神崎さんの指摘により当初ルートを変え、近くの「豊ヶ丘6丁目」から歩いて向かうことになりました。

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 次なる目的地は「貝取北公園東」へ。こちらのバス停、刻交通省がまとめた「危険なバス停」には指定されていませんが、遊歩道と車道が重なっていて、事前帖佐によりメンバーで確認しておきたい所でした。この場所、遊歩道が車道の両側にあるので、横断歩道があるのが自然かなと思ったのですが、どうやら両側の遊歩道の開発主体が異なるため、一体として考えられていないとのこと。なかなか難しいですなあ。。。

 このフィールドワークは「危険なバス停」というお題ですが、多摩ニュータウンは設計段階からバスを通すことを前提としていて、市内のバス停は大半が「安全」なバス停です。

 例えばこちらの「さんかく橋」。歩道橋の下にバス停があり、遊歩道からすぐに団地戻れるようになっています。橋の下にあるから、雨除け、日避けにもなりますよね。

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 次の目標は、「危険なバス停」に指定されている「諏訪神社」へ。ここでふみふみぼうずが合流しました。急いで来たので、トレードマークベレー帽を忘れた模様。。。とはいえ、ここから得意のカメラはお任せしました!

 諏訪神社バス停到着。ここは交差点あり、コンビニあり、駅近くで交通量ありとちょっと危なそうな感じが。

 警視庁がまとめている「GeForce RTX2080」では、この交差点で過去3年間で4件の交通事故が発生しているようです。

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 そして次なる「危険なバス停」、「大栗橋」へ。ここにも「諏訪神社」と同じ看板がありました。

 先ほどの「警視庁交通事故データベース」を見てみると、3年前に業務用車の事故が1件のみ。国土交通省が公表した「危険なバス停」の基準ですが、必ずしも実際の事故の発生件数とはリンクしていないようです。

 大栗橋バス停の向かいには、「関戸合戦跡地」の記念碑が。バス旅×歴史探訪の組み合わせも面白いですね。

8.バスツアーを振り返って。

 バスツアー終了後、参加者でMichiCafeで反省会。黒板があるので、ふりかえりには最適です(字がキレイでないのはご愛敬)。

 参加者からは、

・バス旅が楽しかった。若者会議でモデルコースを設定してみよう。
・「危険なバス停」の定義だけでは危険性は測れない、事故発生件数を調査したり、そのバス停でアンケートを取る、カメラでそのバス停の利用状況を調べるなど、定点観測することにより、調査を深められるのでは。
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といった意見が上がりました。

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 今日は「やらかさなかった男」小川

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